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风格方面,凯迪拉克XT4采用凯迪拉克最新的家族设计语言。总体而言,新一代凯迪拉克XT4的前脸的设计变得更加犀利,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧别致的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身依旧是凯迪拉克独到的整体外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大轮毂造型动感,视觉效果尚可。在车尾造型部分,凯迪拉克XT4采用了很多流行的设计元素,尾灯同样协调,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局,整体来看非常的十分出色。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时具备方向盘加热功能。8英寸的中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有上档次的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4602×1881×1638mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在49位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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